+7(916)716-94-94 viber / whatsapp +7(495)928-69-56 c 10-00 до 21-00

Ремонт холодильников

Ремонт бытовых холодильников, морозильников, винных шкафов, торгового холодильного оборудования, холодильных и морозильных камер, льдогенераторов, а так же промышленных климатических установок и испытательных камер. Ремонт электроники, автоматики и агрегатов.

Выезд по Москве и Подмосковью, консультации, диагностика, ремонт и профилактика.

+7 (495) 928-69-56 +7 (916) 716-94-94


Почему я?

Более чем 20 летний профессиональный стаж

Скидки инвалидам, одиноким пенсионерам и многодетным семьям

Общение по телефону / viber / whatsapp напрямую с мастером

Не только по Москве, но и по Московской области

О замене мотора-компрессора. (Менять или не менять?)

Это видео о диагностике мотора компрессора.

Точная диагностика важна для принятия решения о способах ремонта и способна значительно сократить время и расход денежные средств, тем самым сделав ремонт экономически выгодным и поэтому целесообразным.

Для демонстрации диагностики взят мотор-компрессор установленный на холодильнике Bosch. Это Датский мотор компрессор NLE15k. Он рассчитан на питание 220вольт 50 герц. Это достаточно часто встречающийся компрессор. Он устанавливался на двухкамерные и трёхкамерные холодильники с одним компрессором выпущенные в Европе. Его мощности хватаем чтобы охладить две или три камеры холодильника общего внутреннего объёма 330 литров, так как он сам имеет мощность по шкале Ашае 230Вт при температуре -23,3.

Работоспособность мотора компрессора, это состояние его обмоток и производительность. Если у вас возникли сомнения в работоспособности компрессора сначала необходимо убедиться, что он получает правильное питание, необходимо проверить доходит ли от розетки 220 В до холодильника, для этого замеряем напряжение на боковых клеммах реле, а затем если там есть 220-230 В замеряем напряжение между левой боковой клеммой и нижней клеммой реле и если там в районе 220-230 В то этого достаточно для работы компрессора. Если в нагруженном состоянии там меньше 190В необходимо проверить напряжение в сети и электронику холодильника.

Наиболее важным параметром характеризующим работу компрессора является потребляемый ток или ампераж. Для измерения я применяю токовые клещи Мастек, потребление в районе 0,8 А это в пределах допустимого для компрессоров на изобутане имеющим паспортную электрическую мощность порядка 170Вт. Но если на компрессор подаётся 220В, а ампераж значительно выше значит компрессор не пускается или затруднено его вращение. Далее необходимо измерить сопротивление обмоток рабочая 13 Ом и стартовая 15 Ом. Также обязательно необходимо проверять обмотки на пробой на корпус. Если пробой есть необходимо заменить мотор-компрессор.

Необходимо проверить ёмкость пускового конденсатора, она здесь должна быть в районе 4 мф.

Как определить, что мотор-компрессор заклинило? Я сначала замеряю ампераж при работе мотора потом отключаю питание и включаю через короткое время, он естественно не стартует из за того что за это короткое время давление в агрегате не выровнялось и вал не может провернутся, и мы видим что ампераж в районе 6,5 Ампер (это аварийный ампераж).
Если питание не прерывалось на короткий срок (менее 10 минут), но в вы видите подобный ампераж, значит ваш компрессор не пускается. Необходимо проверить состояние реле и если оно исправно необходимо заменить мотор-компрессор на новый.
Итак, что бы определить состояние мотора компрессора холодильника необходимо:

  1. Убедится что прибор подключен с сети
  2.  Убедится что компрессор сам получает достаточное питание
  3.  Измерить ампераж
  4.  Измерить сопротивление обмоток и пробой на корпус
  5.  Проверить состояние реле и пускового конденсатора

Мотор компрессор считается дефектным только

  1. Eсли сопротивление его обмоток менее 10 Oм и более 100 Oм (по мнению инженеров Данфосс для компрессоров на 220В 50 Гц)
  2. Если есть пробой обмоток на массу
  3. Eсли завышенный ампераж в результате заклинивания или другого механического разрушения
  4. Eсли у мотора-компрессора выявлена в результате измерения давления на сторонах высокого и низкого давления низкая производительность

 Если этих дефектов не выявлено, но холодильник все же работает не удовлетворительно, мотор-компрессор менять бессмысленно, дефект необходимо искать в другом месте, замена мотора-компрессора не поможет.

 

Заправить фреоном?

Приходиться сталкиваться с такой ситуацией: часто спрашивают: "В холодильнике закончился фреон. Сколько будет стоить, добавить газа?". Конечно этот вопрос ставится некорректно. Фреон не портиться, газа не становится с течением времени меньше. Единственное, что происходит с ним в процессе эксплуатации, это утечка. Виной тому микроскопические отверстия, которые образовываются благодаря коррозии или механическим повреждениям. Если ремонтируя холодильник только заправить, то фреон опять вытечет. Без проведения капитального ремонта агрегата (устранении утечки, замены фильтра осушителя, вакуумировки и заправки) не обойтись. Готов, квалифицировано и в короткие сроки, отремонтировать ваш холодильник, морозильник, витрину и другие приборы. Я ремонтирую агрегаты с заменой частей (компрессоров, испарителей и конденсаторов). Выполняю монтаж с применением как традиционной пайки, так и, новой технологии Локринг (Lockring). Заменю неисправную автоматику, отремонтирую электронные платы управления или заменю на новые, и многое другое.

 

Кроме марок, представленных в отдельных разделах сайта, ремонтирую, и другие бытовые холодильники, например BORK, CALEX, CANDY, DAEWOO, ENIUM, SAMSUNG, Sanyo, ZANUSSI, а так же произвожу ремонт коммерческого холодильного оборудования TECHNOBLOCK, KUPPERSBUSCH, JORDAO, SCAIOLA, GRAM, HELKAMA, FRIGOREX, DESMON, COLDWELL, BRADFORD, ДНЕПР, и тем самым, значительно продливаю его срок эксплуатации.